Датчики-реле ТУ 25-02.160217-83 предназначены для использования в автоматических и автоматизированных системах контроля, управления и регулирования избыточного и вакуумметрического давления, а также разности давлений.
Контролируемая среда – воздух, газы и жидкости, неагрессивные к алюминиевому
Преобразователь положения индуктивный, щелевой БК-А Конструктивно датчики состоят из чувствительной головки и усилителя. Головка датчика имеет паз шириной 3 мм (БК-А-О) или 5 мм (БК-А-5-О) для прохода металлической пластины. Подключение датчиков осуществляется через ламповую панель ПЛ8-2п или
ПИЩ-6-1 датчик бесконтактный
ПИЩ-6-3 выключатель индуктивный
Выключатель ПИЩ-6-1 и ПИЩ-6-3 - конечный бесконтактный выключатель положения, еще называют датчик положения, является датчиком щелевого типа- датчик положения щелевой ПИЩ-6-1, ПИЩ-6-3,
Применяются для подачи управляющего сигнала в
Блок контроля сопротивления:
БКС-2
БКС-2и
БКС-3
БКС-3и
Датчики к БКС-2, БКС-3, БКС-3и
блок контрроля сопротивления БКС-3, БКС-3.1, БКС-3.2, БКС-3И, БКС-3.1И, БКС-3.2И
Датчик тахометра Д-1М, Д-1ММ, Д-5
Датчик тахометра Д-4 и Д5 применяются в тахометрах магнитоиндукционных, предназначенных для непрерывного дистанционного измерения частоты вращения вала двигателя в системах транспортных средств и машинах специального назначения. Используются для преобразования
Датчики давления МТ 100 (в дальнейшем - датчики), предназначены для непрерывного пропорционального преобразования давления нейтральных и агрессивных, в том числе коагулирующих, сред (жидкостей и газов) в унифицированный токовый выходной сигнал.
Датчик МТ 100Р 11029Ех 1мПа 42
Датчик МТ 100Р 11031
Датчики тахометра Д-1, Д-5 у наявності. Датчик тахометра Д4 і Д5 застосовуються в магнітоіндукційних тахометрах, призначених для безперервного дистанційного вимірювання частоти обертання валу двигуна в системах транспортних засобів і машинах спеціального призначення. Використовуються для