Муфты и механизмы соединения валов в Гнивани

Муфта обгонная универсальная 8 на 8 шлицев KB.2NAR08 , для МТЗ -Предназначена для защиты трактора и приводных валов от остаточной кинетической энергии, которая возникает во время остановки ВОМ трактора МТЗ или при резком замедлении вращения вала. Устанавливается Муфта обгонная универсальная 8 на 8

Шарнир карданного вала для сельхозтехники 140. КТ20В на крестовине 2В01418 (23,84х61,35)Номинальная мощность при 540 мин-1, кВт (л. с): 15 (21)Крутящий момент при 540 мин-1, Н*м: 270Концевые элементы:Вилка универсального шарнира КВ. К-140 шлицевая 6 шлицов. Артикул: К-140Вилка треугольная

Крестовина HO51-02.607 (Ø28х73)ОбозначениеТипL, ммL1, ммD1, ммН, ммВилки универсального шарнираD-Т2-Н40ТН (наружная)854,552,543,5Производитель: Прогрес-КВСтрана происхождения: УкраинаИспользование: Запчасть привода агротехники Назначение -Для обеспечения соединения вала кардана с механизмами

Крестовина HO51-02.607 (Ø28х73)ОбозначениеТипМомент срабатывания, Н·мD, мм(ZxDвнхDнар)L, ммL1, ммМуфта со срезным болтом2ХК14ХК1414006х29х35(13/8“-Z6)10719Z - количество шлицев; Dвн - внутренний диаметр шлицевого отверстия;Dнар - наружный диаметр шлицевого отверстия

Вилка карданного вала 31029-2201048-10 (8 щлицов) шлицевая промежуточнаяВилка карданного вала 31029-2201048-10 (поз.11) предназначен для обеспечения подвижного соединения элементов карданного вала при передаче крутящего момента на необходимый угол. Вилка карданного вала KB.31029-2201048-10 - это

Шлицевая вилка карданного вала (гук) КВ. S16-140 соединяет вал отбора мощности трактора и вал привода сельхоз. оборудования. Вилки КВ. S16-140- незаменимая деталь кардана. Для соединения используется крестовина 23.8x61.35Использование: Запчасть привода агротехникиНазначение -Для обеспечения

Шлицевая вилка карданного вала (гук) КВ. S18-140 соединяет вал отбора мощности трактора и вал привода сельхоз. оборудования. Вилки КВ. S18-140- незаменимая деталь кардана. Для соединения используется крестовина 23.8x61.35Использование: Запчасть привода агротехникиНазначение -Для обеспечения

Переходник - адаптер карданного вала (втулка 6, вал 21 шлиц.)-С его помощью можно перейти с 6 щлицев на 21 щлиц. Таким образом возможна эксплуатация одного кардана с различными видами прицепных агрегатов, не внося изменений в их конструкцию. Отличительной особенностью адаптеров- переходников

Муфта фрикционная 2VK12 под крестовину 28 на 73 Применяется при перегрузках ударного характера. Фрикционная муфта передает крутящий момент с помощью подпружиненных фрикционных накладок, корректируя его натяжением пружиныПредохранительная Фрикционная муфта предназначена для разобщения входного и

Муфта фрикционная 2VA12 под крестовину 28 на 73 Применяется при перегрузках ударного характера. Фрикционная муфта передает крутящий момент с помощью подпружиненных фрикционных накладок, корректируя его натяжением пружиныПредохранительная Фрикционная муфта предназначена для разобщения входного и

Отверстие (втулка)ВалОтверстие (втулка) - 35мм внутренний диаметр , шпон-паз- 10 ммD - наружный диаметр шлицевого вала. Переходник - адаптер карданного вала (втулка 35 мм, вал 8 шлицов) -С его помощью можно перейти с втулки 35 мм на вал 6 щлицов. Таким образом возможна эксплуатация одного кардана с

Габаритные размерыПрименениеKB. L50В для карданных валов типа L4 Труба карданного вала является ключевым конструктивным элементом данного узла сельхозтехники. Именно на нее устанавливаются прочие элементы трансмиссии: крестовины, фланцы, муфты и т. д. В настоящее время подавляющее число выходов из

Предохранительная фрикционная муфта предназначена для разобщения входного и выходного валов в случае превышения предельной величины крутящего момента. Применяется при перегрузках ударного характера. Фрикционная муфта передает крутящий момент с помощью фрикционных накладок, корректируя его

КрестовинаHO51-02607 (28*73)HO51-02607ОбозначениеТипНаправление вращенияD, мм(ZxDвнхDнар)L, ммL1, ммМуфта обгоннаяКарданный вал -Т2 серии2NARNARПравое8х32х3813824Z - количество шлицев;Dвн - внутренний диаметр шлицевого отверстия;Dнар - наружный диаметр шлицевого отверстияПредназначена для защиты

Применяется при перегрузках ударного характера. Фрикционная муфта передает крутящий момент с помощью фрикционных накладок, корректируя его натяжением пружины. Присоединительные размерыМомент срабатывания, Н·мВтулкаВал6х29х35(13/8“-Z6)6х29х35 (13/8“-Z6)1200-2200Предохранительная муфта предназначена

Муфта обгонная универсальная 8 на 6 шлицев-Предназначена для защиты трактора и приводных валов от остаточной кинетической энергии, которая возникает во время остановки ВОМ или при резком замедлении вращения. Устанавливается Муфта обгонная универсальная 8 на 6 шлицев KB.2NAR06 как со стороны

Муфта обгонная универсальная 2NKR08 6 на 8 шлицев предназначена для защиты трактора и приводных валов от остаточной кинетической энергии, которая возникает во время остановки ВОМ или при резком замедлении вращения. Муфта обгонная универсальная 6 на 8 шлицев может устанавливается как со стороны

Муфта обгонная универсальная 6 на 6 шлицев - Предназначена для защиты трактора и приводных валов от остаточной кинетической энергии, которая возникает во время остановки ВОМ или при резком замедлении вращения. Устанавливается как со стороны сельхозмашины так и со стороны трактора. Присоединительные

Муфта обгонная универсальная KB. NAR06, втулка 8, вал 6- Предназначена для защиты трактора и приводных валов от остаточной кинетической энергии, которая возникает во время остановки ВОМ или при резком замедлении вращения. Устанавливается Муфта обгонная универсальная KB. NAR06- как со стороны

Муфта обгонная универсальная NKR06- 6 на 6 шлицев предназначена для защиты трактора и приводных валов от остаточной кинетической энергии, которая возникает во время остановки ВОМ или при резком замедлении вращения. Муфта обгонная универсальная 6 на 6 шлицев может устанавливается как со стороны