Стальные канаты, тросы в Белой Церкви

Стандарт: EN 12385-6 8xK36WS-epiwrc, ТУ У 28.7-37169384-010:2011 Конструкция: 8хK36(1-7-7+7-14)-epiwrc Применение: шахтные подъемные канаты для вертикальных стволов, тяговые и подъемные экскаваторные канаты Основой любого круглого каната являются пряди, которые свиваются вокруг центрального

Канаты одинарной свивки типа ЛК-0, 1х7(1+6)ГОСТ 3062-80 ГОСТ 3062-80 DIN 3052 Диапазон диаметров: 0,55 - 11,5 мм Назначение: Канаты бензельные, расчалочные и поддерживающие. Кабель-канаты.

Нержавеющие стальные канаты изготовлены из низкоуглеродистой стали марки AISI-304. Канаты соответствуют DIN 3055, имеют конструкцию 7х7 и состоят из шести прядей, свитых вокруг металлического сердечника такой же конструкции. Применение металлического сердечника способствует увеличению разрывных

Стальные оцинкованные канаты DIN 3055 конструкцией 7х7 изготавливается из углеродистой стали, состоят из шести прядей, свитых вокруг металлического сердечника такой же конструкции. Применение металлического сердечника снижает эластичной и гибкость каната, однако способствует увеличению разрывных

Стальные оцинкованные канаты DIN 3060 конструкцией 6х19 изготавливаются из высокоуглеродистой стали, состоят из 6 прядей по 19 проволок в каждой из них. Пряди свиты вокруг органического или пропиленового сердечника. Отличительный преимуществом каната подобной конструкции является мягкость и хорошая

Стальные оцинкованные канаты DIN 3055 конструкцией 6х7 изготавливается из углеродистой стали, состоят из шести прядей, свитых вокруг органического или пропиленового сердечника. Применение такого сердечника в конструкции каната позволяет канату быть умеренно гибким, при этом обладая отличными

Диаметр: 1,0 мм, Разрывное усилие - 105 кгс, Масса в 100 м - 0,50 кг Диаметр: 1,5 мм, Разрывное усилие - 218 кгс, масса в 100 м - 1,11 кг Конструкция: 1х19 Стальные оцинкованные канаты DIN 3053 относятся к так называемым спиральным канатам. Данный вид канатов отличаются большим коэффициентом

Диаметр - 4 мм; Разрывное усилие: 1120 кг; 1 м. п = 0.063 кг Характеристики Стандарт: ISO 2408 (аналог DIN3058, 3059) Покрытие: Оцинкованный Конструкция: 6х12 (1о. с.+12)+1о. с. Сердечник: Органический Применение: для подвеса Сопроводительные документы: Сертификат качества Производитель: Украина

Канат из нержавеющей стали ДИН 3053 (ГОСТ 3063-72) 7,00 мм, Конструкция 1х19 Трос нержавеющий отличается высокой гибкостью и сроком службы, но имеет свойство раскручиваться

Технические характеристики нержавеющий тросов Тросы из нержавейки представляют собой изделия, свитые различными способами из проволоки разных диаметров. Классифицируют такие изделия по виду плетения. Различают: мягкий с плетением 7х19, средний с плетением 7х7, жесткий с плетением 1х19. Наибольшей

У нас вы купите   трос пломбировочный для производства и ремонта автомобильных кузовов из тента. Трос изготовлен из высококачественной стали, сверху покрыт эластичной оплёткой ПВХ . Диаметр троса - 6 мм. Вес упаковки: 500 м. п- 25,0кг   Трос и натяжительная резинка являются неотъемлемой частью

У нас вы купите   трос пломбировочный для производства и ремонта автомобильных кузовов из тента. Трос изготовлен из высококачественной стали, сверху покрыт эластичной оплёткой ПВХ . Диаметр троса - 6 мм. Вес бухты: 250 м. п - 12,7 кг; 500 м. п- 25,0кг., также возможно и на отрез.     Таможенный

  TIR-трос пломбировочный (таможенный) 6 мм с наконечниками – это стальной трос омедненный (для защиты от коррозии), сверху покрытый эластичной оплёткой ПВХ, предназначен для пломбирования тентов грузовых автомобилей, осуществляющих международные грузоперевозки.     Применяемое покрытие повышает

TIR-трос пломбировочный (таможенный) 6 мм с наконечниками – это стальной трос омедненный (для защиты от коррозии), сверху покрытый эластичной оплёткой ПВХ, предназначенн для пломбирования тентов грузовых автомобилей, осуществляющих международные грузоперевозки. Применяемое покрытие повышает

  TIR-трос пломбировочный (таможенный) 6 мм с наконечниками – это стальной трос омедненный (для защиты от коррозии), сверху покрытый эластичной оплёткой ПВХ, для защиты  от повреждений  тента.   Предназначен для пломбирования тентов грузовых автомобилей, осуществляющих международные...

Трос пломбировочный (таможенный) с наконечниками- TIR L= 38  м. п.   m Ø=6 mm. Трос изготовлен из высококачественной омедненной стали, сверху покрыт защитной эластичной оплёткой ПВХ. Диаметр троса - 6 мм в защитной оплётке ПВХ.       Трос  являются неотъемлемой частью автомобильного кузова из...

  TIR-трос пломбировочный (таможенный) 6 мм с наконечниками – это стальной трос омедненный (для защиты от коррозии), сверху покрытый эластичной оплёткой ПВХ, предназначен для пломбирования тентов грузовых автомобилей, осуществляющих международные грузоперевозки.     Применяемое покрытие повышает

У нас вы купите   трос пломбировочный для производства и ремонта автомобильных кузовов из тента. Трос изготовлен из высококачественной стали, сверху покрыт эластичной оплёткой ПВХ . Диаметр троса - 6 мм. Вес упаковки: 250 м. п - 12,7 кг; 500 м. п- 25,0кг   Трос и натяжительная резинка являются

Трос пломбировочный (таможенный) с наконечниками- 32 м. п. Трос изготовлен из высококачественной стали, сверху покрыт эластичной оплёткой ПВХ. Диаметр троса - 6 мм в защитной оплётке ПВХ.       Трос и натяжительная резинка являются неотъемлемой частью автомобильного кузова из ткани ПВХ. Таможенный

  TIR-трос пломбировочный (таможенный) 6 мм с наконечниками – это стальной трос омедненный (для защиты от коррозии), сверху покрытый эластичной оплёткой ПВХ, предназначен для пломбирования тентов грузовых автомобилей, осуществляющих международные грузоперевозки.     Применяемое покрытие повышает