Норії в Ромнах

В наличии имеется новая нория НЦ-100 Норія стрічкова НЦ-100 Висота=25 м Продуктивність - 100т/год Товщина короба-2 мм Товщина башмака, голови-3мм Ковш- 280 мм(металевий) Стрічка БКНЛ-65 (300*8) Привід-мотор+редуктор-15 кВт Вартість даної норії 150 000,00 грн. з урахуванням ПДВ

Сипучий матеріал подається в завантажувальний черевик, зачерпується ковшами і потім піднімається робочим коробом. У голівці норії відбувається відцентрове вивантаження ковшів. Порожні ковші в перевернутому положенні повертаються по холостому коробі, після чого цикл повторюється.

Норія зернова на зерносушильних комплексах виконує функцію руху зерна від обладнання завантаження сирого зерна до обладнання вивантаження та зберігання висушеного зерна. Виробляємо норії під зерносушарки, ЗАВи продуктивністю від 1 до 500 т/год.

Сипуча речовина, призначена для транспортування, потрапляє в ківш і переміщається вгору, висипається з патрубка горизонтально вгорі конструкції норії. Далі порожній ківш спускається вниз перевернутим. Доступна висота підйому речовини становить 60 метрів. Купуючи у нас недорогий кошовий елеватор

Норія стрічкова ковшова з посиленим ковшем (2 мм) для подачі тріски Норії стрічкові ковшові призначені для транспортування у вертикальному напрямку сипучих матеріалів. Норії можуть використовуватися в різних галузях промисловості для завантаження та вивантаження сипучих матеріалів у силоси

Нории зерновые или так называемые, элеваторы, являются незаменимыми устройствами для очистки и сушки злаковых культур, семян. Они транспортируют полученную аграриями продукцию с помощью автоматического оборудования, позволяя одновременно перемещать и сушить большие объемы продукции, экономя время,

Приводная головка состоит из корпуса, кожуха, приводного барабана, электродвигателя, соединительной муфты, редуктора или мотор-редуктора. Корпус приводной головки – это цельносварная конструкция. Во внутренней части размещается приводной барабан на опорных подшипниках, регулируемая снизу высыпная

В технической литературе часто применяется синоним  ковшовый  элеватор. Представляет собой вертикальный ленточный (или цепной)  конвейер  с ковшами, за счёт непрерывного перемещения которых осуществляется подъём материала. Как правило, конвейер помещают в прямоугольной трубе. Материал в нижней...

Натяжная станция Нории состоит из корпуса, натяжного устройства, натяжного барабана и, засыпной горловины. Корпус Башмака – это конструкция, собранная болтами, имеющая одну или две засыпные горловины для подачи исходного продукта для транспортировки. Засыпная горловина расположена на передней

Производим и реализуем по низким ценам нории различной производительности. По желанию заказчика возможна комплектация норий с контрприводным механизмом , с редуктором или моторредуктором, с металлическими или полимерными ковшами! По желанию клиента возможно внесение конструктивных изменений в

В технической литературе часто применяется синоним ковшовый элеватор. Представляет собой вертикальный ленточный (или цепной) конвейер с ковшами, за счёт непрерывного перемещения которых осуществляется подъём материала. Как правило, конвейер помещают в прямоугольной трубе. Материал в нижней части

В технической литературе часто применяется синоним ковшовый элеватор. Представляет собой вертикальный ленточный (или цепной) конвейер с ковшами, за счёт непрерывного перемещения которых осуществляется подъём материала. Как правило, конвейер помещают в прямоугольной трубе. Материал в нижней части

Нория ленточная ковшовая с усиленным ковшом (2 мм) для подачи щепы Нории ленточные ковшовые предназначены для транспортировки в вертикальном направлении сыпучих материалов. Нории могут использоваться в различных отраслях промышленности для загрузки и выгрузки сыпучих материалов в силосы хранения,

Наша организация изготавливает Головку приводную НЦ-100 , для элеваторов ковшевых типа Нория НЦ-100. Приводная головка состоит из корпуса, кожуха, приводного барабана, электродвигателя, соединительной муфты, редуктора или мотор-редуктора. Корпус приводной головки – это цельносварная конструкция.

В технической литературе часто применяется синоним ковшовый элеватор. Представляет собой вертикальный ленточный (или цепной) конвейер с ковшами, за счёт непрерывного перемещения которых осуществляется подъём материала. Как правило, конвейер помещают в прямоугольной трубе. Материал в нижней части

Наша организация изготавливает Головку приводную НЦ-100 , для элеваторов ковшевых типа Нория НЦ-100. Приводная головка состоит из корпуса, кожуха, приводного барабана, электродвигателя, соединительной муфты, редуктора или мотор-редуктора. Корпус приводной головки – это цельносварная конструкция.

Наша организация изготавливает Головку приводную НЦ-100 , для элеваторов ковшевых типа Нория НЦ-100. Приводная головка состоит из корпуса, кожуха, приводного барабана, электродвигателя, соединительной муфты, редуктора или мотор-редуктора. Корпус приводной головки – это цельносварная конструкция.

Наша организация изготавливает Головку приводную НЦ-100 , для элеваторов ковшевых типа Нория НЦ-100. Приводная головка состоит из корпуса, кожуха, приводного барабана, электродвигателя, соединительной муфты, редуктора или мотор-редуктора. Корпус приводной головки – это цельносварная конструкция.

Наша организация изготавливает Головку приводную НЦ-100 , для элеваторов ковшевых типа Нория НЦ-100. Приводная головка состоит из корпуса, кожуха, приводного барабана, электродвигателя, соединительной муфты, редуктора или мотор-редуктора. Корпус приводной головки – это цельносварная конструкция.

Наша организация изготавливает Башмак НЦ-100 для элеваторов ковшевых типа Нория НЦ-100. Башмак нории НЦ-100 снабжен двумя приёмными носками и устройствами для предотвращения завалов и пробуксовки ленты на натяжном барабане. Обратная сыпь продукта предотвращается смонтированным в выпускном патрубке